今年以来，我市在省厅的大力支持和指导下，我市交通经济运行总体平稳，具体情况汇报如下。

一、交通运输经济运行情况

（一）全力攻坚克难，交通建设投资达到预期。今年1-5月，我市实行月调度制度、重点交通建设项目精准调度和“五个一”工作机制，克服阴雨天气多、节日假期长、资金用地紧等不良因素影响，强力推进交通建设，1-5月累计完成交通固定投资17.28亿元，完成省定目标任务52.8亿元的32.7%，投资完成情况符合预期。其中，高速公路完成投资6.7亿元，为年计划24.8亿元的26.9%；干线公路完成投资5.5亿元，为年计划15.7亿元的35%；农村公路完成投资1.79亿元，为年度计划4.2亿元的42.6%；水运工程（含渡口码头改造等）完成投资1亿元，为年度计划6亿元的16.7%。

（二）主动协调对接，高速公路建设进展顺利。为保障高速公路建设，5月31日，我市市委书记瞿海专题调研宁韶高速建设情况，今年以来，我市分管市长先后3次到省交通运输厅、省高速公路总公司请示汇报，成立工作专班逐个项目协调对接，有力推进了高速公路项目建设。4月8日，益常高速公路扩容工程在我市正式开工，毛伟明省长出席开工仪式。伍益、官新、宁韶高速、益常高速扩容工程进展顺利。

（三）积极破解难题，干线公路加快补齐短板。今年以来，我局针对干线公路建设存在的前期工作缓慢等问题，加大与市直相关部门的协调和对区县的指导力度，努力破解难题。1-5月份，年度通车计划公里干线公路建成通车，33公里干线公路新开工，10个项目完成工可评审（5个项目为省下达目标任务），待行业意见出具后可启动设计招标。完成竣工验收项目3个总里程45.524公里，交工验收项目1个总里程3.13公里。

（四）加强监督服务，运输市场持续恢复增长。面对常态化疫情防控新形势和传统运输行业持续疲软的新常态，我局加大监督管理和服务帮扶力度，指导企业抓实常态化疫情防控，引导客流稳步回升，1-5月完成公路营业性客运量863.17万人，同比减少1.78%，公路旅客周转量53556.42万人公里，同比增加6.71%。1-5月水运客运量26.01万人次，同比增长217%，旅客周转量569.21万人公里，同比增长165%，水运货运量957.39万吨，同比增长32.9%，货物周转量292207万吨公里，同比增长33.8%。同时，加大行业转型发展的指导力度，引导企业探索“客运+物流”等新模式。

（五）坚持上下联动，交通民生实事进展顺利。认真开展学党史办实事活动，扎实推进重点民生实事任务，高质量建设“四好农村路”，打造便捷高效、人民满意的农村公路服务体系，紧盯完成旅游路资源路产业路、乡镇通三级公路建设305公里（省计划为293公里）以及农村公路安全生命防护设施1000公里，1-5月农村公路已建设142公里；农村公路生命安全防护工程以建设369公里，“最美农村路”“四好农村路”创建工作稳步推进，为促进农村公路与乡村产业和全域旅游融合发展，配合打造因路而兴、因路而富、因路而美的美丽乡村提供有力支撑和保障。

二、交通统计工作开展情况

（一）建立规章制度，明确专人负责。制定了统计工作制度，市局本级以及二级机构、区县（市）交通局都明确由分管领导为统计负责人，并明确了具体的统计数据报送人员，确保责任到人、环环相扣。

（二）组织开展培训，提升业务能力。采取当面授课、印发资料等方式适时开展了统计业务培训，加强对二级机构及区县市交通局统计人员的业务指导，不断提升业务能力。

（三）明确经费安排，加强工作保障。安排了统计工作经费且纳入预算，为统计业务培训开展等提供保障。

（四）开展统计督导，压实责任链条。由计划统计科牵头，定期开展统计督导，压实责任链条，强化责任意思，要求严格按照统计工作有关规章制度执行，确保统计工作数据真实、填报及时。我市已将统计工作纳入年度考核。

三、经济运行存在的主要问题

（一）交通配套资金筹措难。受国家宏观政策影响，原有筹融资方式不再适用，砂石等地材价格涨幅较大，加之地方财政受疫情防控叠加减税降费影响，市县资金配套难度较大，干线公路、农村公路、运输场站等项目落地难度较大。

（二）要素瓶颈障碍破解难。受国家耕地保护及生态红线保护等政策的制约，公路建设刚性要素审批收紧，工作周期延长，项目前期工作进展缓慢，如今年我市已完成10个项目的工可评审，但目前均未获得工可批复。

（三）运输市场持续恢复难。根据第七次全国人口普查数据，益阳常住人口比第六次人口普查时减少近100万，加之私家车出行比例增加，长株潭城际动车的开通，人民群众出行方式更加多元，益阳传统运输市场持续疲软，客运市场发展举步维艰。

四、下步工作打算

进一步提高政治站位，不断增强抓落实的责任感和使命感，咬定年度目标任务，加强协调调度，倒排工期、挂图作战、压茬推进，把工作压实、做精、做细，千方百计补短板、夯基础、促发展、保安全，确保完成年度目标任务。